TRAKYA DEMİRYOLUNUN SATIN ALINMASI VE 1937 MANEVRALARI

Cumhuriyet ilan edildikten sonra Cumhuriyet Hükümetinin ilk işi yabancı şirketlerin elinde olan birtakım Osmanlı kurum ve kuruluşları ile yolların devletleştirilmesine gidilmiştir. 1870'li yıllarında bir yabancı şirket tarafından yapılan Trakya Demiryolu 1937 yılında millileştirilmiştir. Ancak Babaeski ve Kırklareli Demiryollarının yapımı 1937 yılına kadar sarkmıştır. Babaeski Demiryolu Alpulu'dan itibaren 1911 yılında, Kırklareli Demiryolu Balkan Savaşı çıkmazdan bir süre önce hizmete girmiştir. O sıra Babaeski, Kırklareli ve Alpullu'ya işleyen demiryollarının makinistleri Ermeni idi. Balkan Savaşı sırasında bu makinistlerin kötülükleri görülmüştür. 1937 TRAKYA BÜYÜK MANEVRALARI sırasında Trakya Demiryolları tümü ile millileştirilmiş bulunuyordu. 1937 Manevraları'na katılan 200 bin kişilik Trakya Ordusu'nun manevra alanlarına taşınmaları demiryolları ile yapılmıştır. Mustafa Kemal ve İsmet İnönü'nün katıldıkları bu manevralar Trakya genelinde olmuş, Mustafa Kemal manevra sırasında Süloğlu'na kadar gelmiştir. Manevralar sonunda Saray'da büyük bir Resmigeçit düzenlenmiş, Mustafa Kemal bizzat resmigeçidi izlemiş ordu komutanlarını kutlamıştır. Yabancı elçilerin, Askeri Ateşelerin izledikleri bu resmigeçitten sonra davetli yabancı gözlemcilere Edirne'de bir yemek verilmiştir. Bu yemekte Trakya Genel Müfettişi, Mustafa Kemal'in eski Kurmay Subaylarından Kazım Dirik bir konuşma yaparak şunları söylemiştir:
"Büyük Misafirlerimiz,
Günlerden beri Trakya'yı dolduran büyük sempatiniz kültür abidelerinin yüksek bir koleksilyonu sayılan Edirne'nin içinde olmaktan pek çok sevinçliyiz. Trakya'nın ekonomik ve bayındırlık hayatından bir manzara çizmek için hiç unutulmayacak ziyaret hatıralarınızı müsaadenizle genişletmek isterim.
Türkiye Cumhuriyetinin hız ve şevki ile yaşayan büyük millet ve memleket planlanmış bir kalkınma hareketi içindedir. Atatürk'ün açtığı barış ve milletlerarası sempati devri Türk milletinin bariz hareketlerin sembol olan bir çığırdır. Bu genel hareket içinde çalışan Trakya dört beş şehrin sularıyla Akdeniz, Karadeniz ve Marmara'nın tabiat güzellikleri ile beslenen toprakları politik kültürümüz ziraat ve hayvancılığa çok elverişlidir.
Yuvarlak hesap 30 bin kilometrekare alanda İstanbul'u Avrupa'ya bağlayan 280 kilometrelik büyük turistik beton asfalt yolumuz iki yıl sonra yani 1940'da bitmiş olacaktır. Devlet Demiryolları ile deniz yolları yeni tarifelerle hizmet vermeye başlayacaklardır. Üretilen mal ve hizmetler piyasaya sunulacaktır. Lüleburgaz'da tohum temizleme selaksiyonu çalışmaya başlamıştır. Devlet tohum üretim çiftlikleri faaliyettedir. Muratlı'da iyi cins Aygır Deposu meydana getirilmiştir. İnek aşın merkezleri kurulmuştur. Hayvan neslinin iyileştirmek için çalışmalar sürdürülmektedir. Köyler için Boğa Yetiştirme Çiftlikleri kurulmuştur. Alpulu Şeker Fabrikasında şeker üretimi devam etmektedir. Özetle, Cumhuriyet Hükümeti her alanda faaliyet halindedir. Türkiye büyük bir atılım içerisindedir. Milletimiz yeni hizmetleri görmekle mesut ve bahtiyar olmaktadır. Komşularımızla barış içersindeyiz, Yeni ürün çeşitleri geliştiriyoruz. Madenlerimize el atmış durumdayız. Büyük Gazi'nin önderliğinde büyük işler başaracağımıza inanıyoruz. Sizi memleketimizde görmekten bahtiyarız."